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铸钢也是一种重要的铸造合金，它的年产量仅次于灰铸铁，约为球墨铸铁和可锻铸铁的总和。

铸钢分类：

按照成分，铸钢可分为铸造碳钢和铸造合金钢两大类，其中铸造碳钢应用较广，约占铸钢件总产量的确80%以上。为改善性能而在碳钢中增加合金元素的铸钢，称为铸造合金钢。

1.铸造碳钢：以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。铸造碳钢又可以分为铸造低碳钢、铸造中碳钢和铸造高碳钢。铸造低碳钢的含碳量小于0.25%，铸造中碳钢的含碳量在0.25%～0.60%之间，铸造高碳钢的含碳量在0.6%~3.0%之间。铸造碳钢的强度、硬度随含碳量的增加而提高。

铸造碳钢具有以下几个优点：生产成本较低、强度较高、韧性较好和塑性较强。

铸造碳钢可应用于制造承受大负荷的零件，比如重型机械中的轧钢机机架、水压机底座等。其也可用于制造受力大又承受冲击的零件，比如铁路车辆上的车轮、车钩、摇枕和侧架等。

2.铸造合金钢：铸造合金钢可以分为铸造低合金钢（合金元素总量小于等于5%）、铸造中合金钢（合金元素总量在5%~10%）和铸造高合金钢（合金元素总量在大于等于10%）。

收缩：铸造合金从液态到凝固完毕，以及随后继续冷却到常温的过程中都将产生体积和尺寸上的变化，这种体积和尺寸的变化总称为收缩。合金从浇注温度到常温的收缩通常分为三个阶段，即液态收缩、凝固收缩和固态收缩。合金的液态收缩和凝固收缩对铸件中缩孔的大小有决定性影响；凝固收缩和固态收缩共同影响热裂的形成；而固态收缩对铸件中应力的产生、冷裂的形成以及铸件形状尺寸的改变起主要作用。

热裂：合金的热裂是指合金在高温状态形成裂纹倾向的大小，它是某些非铁合金铸件常见的铸造缺陷之一。通常，热裂的外形曲折而不规则，多沿晶界产生。裂口的表面往往被强烈氧化，无金属光泽。按其在铸件上的位置，热裂又通常分为外裂和内裂。外裂常从铸件表面不规则处、尖角状、截面厚度有变化处以及其他类似的可以产生应力集中的地方开始，逐渐延伸至铸件内一般不会延伸至铸件表面，其裂口表面很不平滑，常有很多分叉，氧化程度较外裂轻些。

1、铸铝件的结构设计 铸件结构是否合理，对于铸件质量、生产工艺的可行性和简易性以及生产成本等影响很大。熔模铸件的结构应当符合熔模铸造的生产特点。所示部分熔模铸件合理结构的实例。

为了保证熔模铸件的质量，往往根据需要在熔模铸件上设置工艺肋和工艺孔。所示为工艺肋的应用实例。所示为工艺肋设计的参考尺寸。所示为工艺孔的应用实例。

熔模铸造可以铸造很复杂的零件。为了提高生产率、提高了精度，可以将原先采用其他方法生产的多个零件的组装、焊件，在稍进行结构改进后直接整铸成一个熔模铸件。所示为多个零件组装件、焊件改为熔模整铸件的结构实例。

2、铸件结构要素及工艺参数的选定

小壁厚：由于熔模铸造的型壳内表面光洁、干燥，并且一般为热型壳浇注，因此熔模铸件壁厚允许设计得较薄。所示为各种合金的熔模铸件的 小壁厚推荐值和可能铸出的 小值。对于局部 部位，可以铸出 薄的壁厚，比表中 小值小30%~50%。