钢导轨欢迎来电

直线导轨的名称应该称其为直线滑轨。它是以滑块作为主要的活动部件，钢主作为移动媒介，而且带动滑块进行往复的摆动作业。

在直线导轨的规划上，并不是纯粹的进行滑块和导轨的空想，也是经过许多的规划和考虑的。其间很多的便是元件。为了坚持滑块在导轨上能够更好地运动，而且因自身组成的作业时间很长，在滑块与轨道的规划上便考虑到了触摸面，而且将其加大，在加大触摸面积减小压力的一起，也将全体滑块的手里分摊带至导轨与滑块之间的珠子之中，使得滑块能够愈加的自如的滑动。

与滑动导轨相比，滚动导轨的接触部分较小，而且是滚动摩擦 ;因此只需要少量的润滑油就可以满足使用要求。通常情况下滚动导轨的润滑油补给周期为 1 个月，运行长度约 100Km。而滚动导轨适用于高速运动 ;这是因为滚动导轨与滑动运动单位相比不容易产生摩擦热，所以热形变量很小，两则直线使用速度相差 10倍以上。在使用寿命方面，滑动导轨受到的摩擦阻力较大，运动磨损随之也大，磨损带来的精度变化较大，所以设备寿命预测困难。




双轴心导轨的几大特点 耐蚀性及防锈性导轨的发展也就是直线运动系统的发展过程 ,工业导轨首先出现的是滑动导向。但因为摩擦阻力较大、运动存在间隙、寿命低、润滑油使用量大等原因很快就被淘汰掉。进而衍生出滚动导向系统，虽然比滑动系统略有优势，但仍存在 -一些问题，如轴易弯曲、载荷较小等缺点。紧接着工业导轨又出现了直线轴承和直线导轨，这两者的外形尺寸虽然相近，但直线导轨的承载能力更强。直线导轨的钢球接触方式和直线轴承不同，相比于直线轴承易弯曲，直线导轨采用全导轨支撑不易折弯，在荷载方面，直线导轨的单位钢球容许载荷提高了 13倍，整体寿命提高了 2200倍。

导轨的防护

防止或减少导轨副磨损的重要方法之一，就是对导轨进行防护。目前，防护装置已有专门工厂生产，可以外购。导轨防护方式有以下几种：

1、刮板式

这种方法能刮除落在导轨面上的尘削屑，属于间接防护装置。这种装置广泛应用于外露导轨的防护。

2、伸缩式

是把导轨全部封闭起来的结构，防护可靠，在滚动导轨与滑动导轨中都有应用。